高端 低价 PCauto漳州实拍中华H530
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中华H530是华晨中华品牌携手意大利平尼法瑞公司为国内市场带来的的一款全新的紧凑车型,它的售价为7.98-12.58万。中华H530是华晨中华寄予厚望的一款车,该车以造型、空间、安全的绝对优势为核心开发目标,同时融入了欧洲当前最流行的设计元素,打造一款造型时尚,空间宽敞、全方位安全念、高效节能的全新A+级车。小编在第一时间下面编辑将一一为车友介绍中华H530外观与车型配置,一起深入的了解其与国产或合资车型它究竟有哪些突出的竞争优势。
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车辆提供 | 图/文 | 廖春林 | |
车型 | 1.6手动舒适型 | 指导价 | 8.58万 |
销售地址/电话 | 漳州市蓝田开发区邮政大楼(交警支队往北80米) | ||
0596-2100999 |
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
12.58万 | 0元 | 需预定 | ||||
11.58万 | 0元 | 需预定 | ||||
9.28万 | 0元 | 需预定 | ||||
12.38万 | 0元 | 需预定 | ||||
7.98万 | 0元 | 需预定 | ||||
10.38万 | 0元 | 需预定 | ||||
9.58万 | 0元 | 需预定 | ||||
9.38万 | 0元 | 需预定 | ||||
8.58万 | 0元 | 需预定 | ||||
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外观篇:
中华530的命名形式完全不同于以往的风格,“中华530”的命名是由该车的级别和车型来确立的,“5”表示该车的级别为中型车,“30”表示该车的车型为三厢。据悉从今年开始,中华品牌新车型将启用全新的命名体系,而现有中华系列产品仍保持原有名称,直至其生命周期结束。新命名体系规定中大型车的命名代号为“7”,中型车的命名代号为“5”,小型车的命名代号为“3”。
从官方公布的数据中可以看出中华H530在尺寸上具有非常大的优势,全车尺寸长宽高为:4708mm*1788mm*1475mm,轴距更是达到了2700mm,不论在国产自主品牌还是在合资品牌中处于领先地位,对于8万不到定位于紧凑车型来说已经觉得不紧凑了。
轴距更是达到了2700mm,不论在国产自主品牌还是在合资品牌中处于领先地位
华晨中华H530整车设计借鉴了BMW的最新设计元素,如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组,经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感。
格栅设计同样继承了新骏捷的样式,让沉闷的前脸充满了年轻的味道。值得一提的是,中华530的工艺提升有目共睹,接缝处的处理都有了不小的进步。
轮胎尺寸为205/55 R16,保证了舒适性的同时也同样保留了部分的性能表现。轮胎的品牌为万力,也许你比较少见,该轮胎品牌在主要配套一汽奔腾、广本理念和江淮汽车的车型。91V代表轮胎的最大承载质量为615Kg,所能承受的最高时速为240km/h。
随着C柱下展的弧线,在尾部以“L形”上扬的延伸线条中做出完美的收笔。可以说,它不仅拥有宛若蛟龙的灵动优雅外观,更带来对中级轿车近乎完美的诠释。而车尾贯穿中部的镀铬装饰条十分显眼,结合两侧线条规整的灯组设计,让它看起来更加沉稳大气。中华H530尾端有镀铬设计,在熏黑的尾部护板若隐若现,时尚得来而显得低调,这也是欧系车的造型风格。
内饰篇:
这是我在这个价位见过的最闪亮的内饰,没有之一,仪表盘、中控台、空调出风口等处都能见到镀铬的饰条。其实这对于产品品质来说没有任何提升的意义,仅仅是视觉效果更佳,相信消费者也更希望看到中华530把钱花在刀刃上。
这个闪亮的中控台一定会吸引很多消费者的注意,但是不得不说的是,对于使用来说的确有不少弊端,首先划痕很难处理,而且会很明显,其次,触摸会留下指纹较难打理,第三,这样的材质在遇到阳光直射时会产生反射,如果影响了驾驶员的驾驶,对于安全还是有一定的影响,综上所述,这个中控台的确是让你欢喜让你忧的设计。最后,还有被人叫做“土老帽”的危险。
仪表盘的设计没有多余的元素,简简单单的时速表和转速表用银圈捆绑。中间配备了比较具有科技感的行车电脑。
中华H530其轴距更达到了惊人的2700mm。这一车身尺寸堪称中级车产品的佼佼者。较大的外部尺寸不但使整车更显大气,而且为驾乘者提供了更为宽敞的内部空间。数据显示,中华H530拥有520L的超大行李箱空间,在同级别产品中绝对领先。而在乘坐方面,它所采用的人机工程设计还带来了宽适的头部、肩部、腿部空间。
印有中华logo的手刹,做工不错
动力操控篇
中华H530将有1.5L、1.6L两种排量。先期推出的1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机,足以满足用户的日常使用需求。而1.5L车型将于后续推出,并将搭载华晨自主研发的1.5T发动机。
率先投放1.6L排量车型,其搭载了三菱4A92S型自然吸气发动机,其最大输出功率达到87千瓦(119马力)。而后续会推出1.5T版本,其搭载了华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为100千瓦(136马力),峰值扭矩为200牛米。
中华530的后悬挂采用的是扭力梁非独立式结构。和多连杆结构的后悬挂相比,扭力梁半独立式悬挂虽然舒适性稍差,但成本的优势是显而易见的,同时这种控制生产成本的方法并不会被普通消费者所察觉到。
以车身尺寸、动力配备和配置水平来分析,中华530虽然定位高端,但是最强动力也只是1.5T,没有骏捷1.8T的配置,因此它应该是一款定位在骏捷与骏捷FSV之间的车型。预计中华530搭载1.6L/1.8L发动机的车型起步价格不会太低,定位稍高的中华530最低起步价位很可能在9万元左右。
而更高端的1.5T车型售价也没有理由超过骏捷1.8T车型,因此14万元左右较为合理。综上所述,我们大胆的推测,中华530入门车型价格将高于骏捷,而顶配车型的价格将低于骏捷,这种“取中”的价格正好覆盖了当前骏捷的主流车款。
相关链接:
华晨中华H530全面接受预定 定金1万
http://zhangzhou.pcauto.com.cn/xcrzz/1109/1629616.html
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